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Text File  |  1995-03-31  |  3KB  |  55 lines

  1. (User.programs) 
  2. Item: 377 by akcs.billb@hpcvbbs.cv.hp.com 
  3. Author: [William R. Brassfield] 
  4.   Subj: Great Circle Distance and Direction Find 
  5.   Keyw: latitude, longitude, distance, direction 
  6.   Date: Mon Mar 30 1992 
  7.  
  8. To use this program, press the "GCIRC" menu option, and you will be 
  9. prompted for latitude and longitude data, for locations 1 and 2.  Enter 
  10. them in either degrees/decimal_degrees, or degrees/minutes/decimal_minutes, 
  11. or degrees/minutes/seconds (you must be consistent, however).  After this, 
  12. press the "GO" menu option, and you will be prompted for the format of your 
  13. latitude/longitude data.  Select and press the appropriate menu item.  The 
  14. great circle distance and INITIAL heading will then be displayed.  (Press 
  15. the VAR button to return to the normal stack display (or the ON button, but 
  16. the VAR button is preferred).  For two locations with the same latitude but 
  17. different longitudes, the direction will be either 90 degrees or 270 
  18. degrees, ONLY AT THE EQUATOR LATITUDE.  At higher (northern) latitudes, the 
  19. direction will be 90- or 270+; at lower (southern) latitudes, the direction 
  20. will be 90+ or 270-, depending on whether you want to travel east or west. 
  21. This is perfectly normal because only the equator latitude line represents 
  22. a "great circle" path. 
  23.  
  24. This program can be quite useful for the pilot planning a cross-country 
  25. flight.  It saves a lot of time, especially when the departure and 
  26. destination locations are on different sectional charts. 
  27.  
  28. It should be noted that this program does not account for the equatorial 
  29. "bulge" of the earth, which will cause some error (but probably not enough 
  30. to get worried about).  In this program, the earth is assumed to be a 
  31. perfect sphere. 
  32.  
  33. Another note:  In a super-long-distance cross-country flight, a 
  34. great-circle path does not have a constant heading!  For example, if you 
  35. are on the 45 degree north latitude line, and you want to travel 2000 miles 
  36. east (destination also on 45 degree latitude line), then your initial 
  37. direction (no-wind heading) will be 79.67 degrees; at mid-point, your 
  38. direction will be 90.00 degrees, and as you arrive at your destination, 
  39. your direction will be 100.33 degrees.  This does not mean that you will be 
  40. turning the plane; in fact, you will be flying as straight a path as 
  41. possible for the given curvature of the earth.  Your reference to true 
  42. north, however, does change, and you will need to periodically check your 
  43. magnetic compass and magnetic variation on your sectional chart to keep 
  44. yourself on track. 
  45.  
  46. Enough said about the program and how to use it.  Enjoy! 
  47.  
  48. Oops!  Forgot to mention -- it's a directory called "GCIRCLE".  In it you 
  49. will find { GCIRCLE DEGS DMIN DMS LAT1 LON1 LAT2 LON2 HM-> MILES HEAD MESG 
  50. LA1 LO1 LA2 LO2 PN GO } 
  51.  
  52. Northern latitudes are positive; southern ones are negative.  Western 
  53. longitudes are positive; eastern ones are negative.  All continental U.S. 
  54. latitudes and longitudes are, therefore, positive. 
  55.